Membentang di sebelah utara sungai besar dan instalasi perairan dari desa Curah Malang, Kec. Rambipuji, hingga desa Tutul, Kec. Balung, terdapat rel kereta api hasil pencabangan di pertigaan sohor Kaliputih, Rambipuji. Di sisi selatan sungai terdapat jalan raya penghubung Jember-Lumajang, yang digunakan hingga sekarang. Bak “jalur sutera”, prasarana ini memang sengaja dibangun sejak era kolonial untuk membuka perdagangan antarkota.

[field name=iframe]

Ada apa di selatan zaman dulu?

Di desa Tutul hingga Kencong terdapat lahan tebu sangat luas yang memasok pabrik gula di Kencong. Pabrik gula Kencong ini berada di sektor selatan, melengkapi sektor utara yang ditempati pabrik gula juga di Semboro dan Jatiroto, Kab. Lumajang. Tidak berlebihan jika Kencong termasuk salah satu cikal-bakal sejarah pabrik gula Belanda. Lengkap dengan kompleks pabrik berupa loji hingga tanah lapang publik yang dapat disaksikan sekarang, sejarah Kencong dapat ditelusuri hingga hikayat awal industri gula Belanda. Jawa Timur sendiri merupakan penopang utama industri gula nasional, walau kondisi pabrik-pabrik gula peninggalan Belanda tersebut mengenaskan.

Komoditi tambahan yang diangkut dari daerah selatan adalah beras dan tembakau. Sudah menjadi tradisi lokal di masa itu beberapa rumah besar memiliki lumbung dan tempat penjemuran padi keluarga. Di era Orde Baru, sebuah lumbung besar Badan Urusan Logistik (Bulog) didirikan di Jambearum, Kec. Puger, untuk menampung beras hasil panen.

Akan halnya tembakau, di tahun 1960-an, sudah lazim bagi saudagar setempat berniaga membawa rajangan daun-daun kering tembakau hingga Kebumen, Jawa Tengah. Keluarga besar kami yang berasal dari dua simpul pendatang Bojonegoro dan Pulau Bawean, diduga migran perdagangan ini. Acara menimbang daun tembakau, sejumlah gudang bambu, dan konvoi pekerja bersepeda di sore hari, adalah fenomena turun-temurun yang masih tersisa hingga sekarang.

Dengan pertimbangan ekonomi seperti di atas, masuk akal jika dibuatkan rel kereta api dan jalan raya penghubung lewat Balung atau Ambulu, Kasiyan, Kencong, Gumukmas, Yosowilangun, hingga Lumajang. Tidak berlebihan pula seandainya sungai besar yang diapit tersebut terhindar dari kebiasaan buruk dijadikan ruang mandi terbuka, miniatur wisata sungai ala kota-kota di Belanda dapat diselenggarakan.

Kereta api primadona masa lalu

Di masa sebelum taman kanak-kanak, berarti sekitar tahun 1974, saya sering menyempatkan diri duduk di belakang rumah nenek, di pinggir sungai besar tadi, dan menyaksikan kereta api lewat dari arah utara, Jember, menuju selatan, Lumajang. Stasiun kereta api tidak jauh dari rumah nenek, sehingga kereta api sudah mulai melambat. Di sebelah kanan terdapat jembatan besi kokoh bekas rel ke arah timur, Ambulu. Saya tidak pernah melihat kereta api ke arah Ambulu ini, hanya kisah-kisah para tetua di keluarga menyebut pengalaman mereka mengangkut tembakau ke sana. Bukti yang masih dapat dilihat saat itu adalah bekas jalur kereta dan jembatan di atas Sungai Bedadung.

Satu-satunya pengalaman mengesankan yang masih saya ingat adalah acara keluarga ke Lumajang naik kereta api. Yang tersisa dalam bayangan saya adalah gerbong ekonomi, berbangku kayu panjang berjejer, dan setiap orang duduk menghadap jendela. Mirip seperti gerbong barang yang disulap menjadi gerbong penumpang. Karena hanya sekali itu bepergian naik kereta yang saya ingat dan faktor usia masih kecil juga, boleh dikata saya tidak memiliki ingatan yang memadai tentang “naik kereta api jalur tebu Jember-Lumajang” tersebut.

Tentang stasiun Balung pun saya hanya ingat dulu juga ditempati kantor pos yang sibuk melayani surat, tabungan nasional, dan pengiriman barang (paket). Tampaknya urusan korespondensi dititipkan kereta api dan setelah jalur kereta api dihentikan, bangunan tersebut masih ada di kompleks stasiun. Hingga di tahun 1980-an pemerintah memindahkan kantor pos dari kompleks stasiun ke pinggir jalan besar di Balungkulon dan praktis angkutan surat-menyurat dititipkan ke bus Akas tujuan Lumajang.

Kompleks stasiun Balung masih ada saat ini, di sebelah barat perempatan utama pertemuan jalur Rambipuji-Balung dan Ambulu-Balung. Saksi sejarah yang sunyi karena memang tidak terawat, menjadi tempat penampungan gelandangan, dan belum tahu juga kelanjutan lahan milik PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang saat ini terbengkalai.

Cerita menarik lain: pada saat saya dan adik kanak-kanak, kami sering bermain “sepur-sepuran” berbekal buku daftar perjalanan kereta api tahun 1960-an se-Indonesia (Jawa dan Sumatera). Buku tersebut berisi daftar yang sangat rinci dari nama kereta api dan nomor serinya, asal dan tujuan perjalanan, dan waktu kedatangan dan keberangkatan di setiap stasiun. Tidak ada orang tua yang sempat bercerita tentang buku tersebut, namun dugaan saya dibeli oleh kakek yang sempat berdagang tembakau hingga Kutoarjo, Jawa Tengah.

Saya tidak pernah mendapati buku perjalanan kereta api selengkap itu setelahnya. Barulah pada tahun 2001 saat saya mendapat kesempatan tinggal di Groningen, Belanda, saya melihat buku seperti itu, Spoorboekje, dijual di toko buku di stasiun Groningen Centraal. Format utamanya masih mirip, dalam bentuk tabel, tentu saja gaya penyajiannya sekarang sudah modern. Dengan kata lain, pada saat pemesanan karcis kereta api sudah dilayani secara daring (online) di Belanda, buku klasik seperti yang terdapat di “Hindia Belanda” masih dicetak dan dijual!

Pertanyaan penting dalam konteks yang lebih luas: seberapa jauh kita sanggup konsisten, istiqomah, mempertahankan infrastruktur layanan publik yang baik? Alih-alih bongkar-pasang hapus yang lama, bikin yang baru, nyaris tanpa upaya perawatan. Saya sempat membaca rencana pembangunan kereta api super cepat Jakarta-Bandung-Cirebon: apakah itu yang benar-benar kita perlukan jika menghidupi hajat orang banyak seperti Kereta Rel Diesel (KRD) Bandung-Cicalengka belum juga dapat menjadi layanan transportasi yang nyaman dan dapat diandalkan?

Di grup Indonesian Railway Pictures di Flickr disebutkan beberapa jalur kereta api ditutup karena dianggap tidak layak secara ekonomis. Pada saat kereta api Jember-Lumajang ditutup pun, angkutan umum antarkota (sebenarnya angkutan yang disediakan perorangan, bukan layanan publik pemerintah) mulai meningkat dan “hukum rimba ekonomi” memukul kereta api dengan telak. Sekarang ini, angkutan antarkota tersebut ganti merana dipukul kepemilikan sepeda motor yang sudah berlebih. Artinya, jika diserahkan kepada “hukum persediaan dan keperluan” publik, arah penyediaan transportasi publik kita menjadi seenaknya, tidak ekonomis dalam skala luas, dan sangat rentan dalam hal faktor keamanan di ruang publik. Sederhana saja: coba pertimbangkan pergeseran pengangkutan tebu, dari kereta api kemudian truk. Sekarang ini, sebagian komoditas pertanian diangkut dengan memaksakan diri di atas sepeda motor.

Saya membayangkan transportasi berbasis kereta api yang lebih baik, tetap pada fungsinya sebagai transportasi cepat massal, lebih daripada bernostalgia keelokan perkeretaapian di sektor selatan Jember.

Di tulisan ini Aku pengen sharing tentang obrolanku dengan Cak ekoz, salah satu penggiat Blog SMA 1 Jember ini yang terkenal dengan daya ingatnya yang Ruuuarrr Biaaasa tentang  beberapa nama kelas yang sempat atau masih diingatnya. Obrolan ini sebenarnya kami lakukan pas bulan Ramadhan tahun 2008, cuma gak sempat ditulis untuk disebar lewat blog ini mengingat betapa malasnya diriku. Tapi membaca koment Cak Eko yang dengan memelas di posting  “Selamat Berulang Tahun Kesepuluh, Milis 1988”, diriku jadi tergerak untuk nulis…

Beberapa nama kelas angkatan 88 misalnya:

Chernobyl Tribes –> Children Biologi Three is the Best, asli singkatane mekso, kenapa Chernobil? Mungkin karena terinspirasi reaktor nuklir Chernobil di Rusia yang bocor tahun 80-an.

MIRAGE         –> Kami rakyat Biologi Empat (iki asli singkatane lebih mekso)

KROKUS        –> Bio satu (kayaknya Cak Eko lupa nih singkatannya apa.. tumben lali wong iki ) tapi dari perkenalnnya Cak Faiz aku dapat info singkatannya Kelompok Remaja Ogah Ketinggalan Urusan Sekolah, sungguh nama yang indah dan mencerminkan pribadi yang rajin belajar, baik hatidan tidak sombong.

Gymcata         –> Generasi Muda fisika Tiga (ini singkatannya agak nyambung dikit)

Warsinem     –> Warga Siji Enem, nama kelas ini begitu sederhana dan me-Indonesia, Warsinem koncone Painem dan Poniyem ..he..he…

Silicon         –> SIji LImo CONnection, … asli singkatan yang cerdas dan cermat he..he.. meskipun jare Cak Ekoz sering di plesetkan jadi Silih-Silihan Kon**** he..he.. sungguh perbuatan yang hina he.he..

Kalo yang aku ingat dan pernah baca  ada beberapa nama kelas, misalnya :

Wildcat –> Fisika 1 ’94 ,  ini bukan singkatan, tapi nama aja (apa anak-anaknya kayak kucing garong ya?….. )

Be My Self  –> Fisika 1 ’93, jaketnya sempat nongol di facebook

kinetic  –> kind generation of third physic, kelas Cak Priyo Agricoach

Tazmania –> Fisika Tiga Mania, angkatan 93 ya…

Gravitasie –> kelasnya Cak Ivan angkatan ’88 , fisika berapa Cak ?

RASTA= Rombongan Arek Sosial Top Abis, 3S-1 angkatan 2008, yang katanya PowAnk jaketnya keren abis

PenthaPhy) –> 2IPA5 tahun’e kapan ya Cak Rico Ananto

Wis ah contone wis akeh, sekarang gantian lakone cerito jeneng kelase dewe he..he..jreeeeng…

Kalo aku dulu dikelas Fisika 3 jadi namanya susah deh bikn yang pas, akhirnya dengan inisiatip pribadi Aku mengusulkan nama FISTELEK singkatan dari FISIKA TELU REK!! Nah Fisika Telu Rek ini masih ada singkatannya lagi Teler Endel Lucu dan Umek tapi Rajin Enerjik Kreatif, pokok mekso banget tapi yang penting cukup untuk menunjukkan sifat kelasnya yang arek-arek’e umek dan endel tapi tetep rajin dan kreatif, buktinya kelas kami pernah kami cat dengan warna hijau lumut kayak Rumah Sakit DKT dan meja kami jadikan buku catetan buat persiapan ulangan he..he..(nakal kok bangga…. perbuatan yang aneh)

Apa semua setuju dengan nama itu? Jelas tidak.. protes dan unjuk rasa hadir ke diriku atas usulan nama kelas yang sangat kereen itu… tapi karena tidak ada nama lain yang diusulkan tetep wae nama itu yang dipakai meskipun dengan hati yang tidak ikhlas dari beberapa warga kelas. Untunya kami gak sempat bikin jaket kelas, kebayang ada tulisan Telek di jaket    he..he..

Nah hayo Cak,Mbak,Dik, Rek… jeneng kelasmu opo? Ceritane yaopo… yuk cerita disini..

Dari Achmad Rizal, warga FISTELEK ‘94, Fisika Telu Rek, Teler Endel Lucu dan Umek tapi Rajin Enerjik dan Kreatip he..he.. jan mekso tenan

Dari catatan yang saya baca di Wall grup SMA 1 Jember di Facebook, Cak Jaka Adila, memberi kabar rencana reunian untuk alumni tahun 1976,

Tanggal pelaksanaan: 23 dan 24 September 2009
Lokasi: belum ditentukan
Kontak: dr. Bagas Kumoro, bagas_kumoro [at] yahoo.com

Saya buatkan undangan rencana di atas lewat Facebook dan hasilnya: beberapa anggota grup merespon dengan salah, disangka reuni untuk semua tahun lulus. Apakah memang ada keinginan ketemuan secara lengkap, anggota grup Facebook misalnya? Wah, menarik, namun tentu perlu persiapan yang lebih matang. Atau bisa juga dadakan yang penting ramai. Toh, alun-alun Jember luas kok.

Di milis alumni tahun 1988 juga muncul pesan pengingat perlunya persiapan dari sekarang untuk menyambut pulang kampung nanti.

Poso durung wis mikir riyaya, rek. Hehehe, insya Allah niate ben gak keburu-buru dadakan.

Well aku gak akan cerita kampanye tahun ini.,,, aku mau share cerita kampanye masa silam. Sebagai anak kebun …yang masih teringat tentang keriuhan kampanye menggelora adalah di tahun 1977, saat itu bapakku dadi Zijnder Pabrik di salah satu kebun di Glenmore Banyuwangi. Di masa itu dengan 3 partai yang tersisa PPP,GOLKAR dan PDI, tentu tak serriuh rendah sekarang. Aroma persaingan nyaris tak ada, Apalagi di kebun, tak satupun berani masang tanda gambar selain Golkar, wal hasil dimana-mana yang ditemui adalah gambar beringin,warna kuning dan gambar jari mengacungkan tanda Victory yang misti dibaca ”2” nomer urut Golkar. Pertemuan umum (kampanye terbuka) yang saya ikuti adalah saat Ibu Direktur Utama dan Bapak direktur utama PTP dari Jember kerso rawuh dan memberikan ”santiaji” kepada para kawulonya para buruh kebun di Glenmore, walau masih kecil moment itu sangat melekat di memoriku…malam itu kampanye diawali dengan tari-tarian penyambutan, lalu koor puja puji bagi pemerintah dan negara dari paduan suara dadakan buruh kebun yang tentu saja pas-pasan penampilannya dan tentu saja santiaji dari ibu Dirut yang sangat piawai menggiring dengan setengah memaksa para karyawan untuk memilih GOLKAR pada Pemilu itu, pidato bahasa Indonesia diselipi bahasa Madura yang fasih itu juga ditimpali dengan yell yang digerakkan para ”combe” yang membaur bersama karyawan di braak pertemuan kebun karet itu. ” Golkar Menang, Pancasila jaya,Pembangunan Terus” di ulang-ulang sampai saatnya si ibu turun pangung dan inilah kemudian yang diganti hiburan orkes melayu yang anehnya tak satupun berani membawakan lagu-lagu Rhoma Irama yang sebenarnya lagi ngetop saat itu kayak ”Penasaran” dan ”Begadang” tentu saja ada alasannya …para pemain orkes itu gak mau bunuh diri menyanyikan lagu-lagu si raja dangdut yang saat itu menjadi ikon partai pesaing Golkar, karena bisa menggulingkan periuk nasinya….

Lima tahun kemudian 1982, tatkala aku sudah sekolah di Jember. Ritual kampanye pada waktu itu tetap menarik aku ikuti, mungkin lebih karena adanya keramaian sebagai tontonan daripada sebuah kesadaran untuk memahami dunia politik yang saat itu rasanya sama saja. Siang-siang itu aku ikut menggelosor di alun-alun kota jember yang dihadiri ratusan orang beratribut Banteng. Sama seperti kampanye 5 tahun sebelumnya, keriuhan kampanye terbuka selalu diawali dengan nyanyi, lalu pidato-pidato monotoon dengan intonasi jurkam yang dimiri miripkan suara Bung Karno dengan akhiran ”…ken ” yang khas,, dan diakhiri dengan peragaan mencoblos gambar banteng di spanduk besar oleh Soenawar Soekowati petinggi PDI dari Jakarta, aku inget sekali ikut berbaur berusaha mendekati si bapak berjas merah itu. Gemuruh massa emang bener-bener memantik adrenalin…wuiihhhh…Siang yang sangat sedappp.

Kampanye yang lebih dahsyat adalah kampanye akhir GOLKAR beberapa hari kemudian, siang itu rasanya alun-alun kota Jember gak bisa menampung gelombang peserta kampanye yang mengalir dari seantero kabupaten.Truk-truk perkebunan dengan karyawan yang berjejal memuntahkan orang-orang bekaos kuning dari baknya, para pedagang kagetan juga bederet-deret di sekitar alun-alun dari pedagang es tung-tung sampek penjual kacang rebus meraup rezeki dari keriuhan peserta kampanye. Suara riuh rendah yel penyemangat menyembur ke angkasa ..tetep dengan jargon yang sama ”Golkar Menang ,Pancasila Jaya,Pembangunan Terus”. Tapi yang menyedot perhatian khalayak siang terik itu adalah kemunculan sorang local hero,seorang real leader bahkan the real bupati of jember forever….Bapak Abdoel Hadi. Beberapa hari sebelum kampanye akhir memang beredar isu dan desas-desus bahwa panutan yang dekat dengan rakyat itu berkampanye untuk PPP alias ”Ka’bah” dan tidak lagi bersama Golkar. Tentu saja ini berita besar, apalagi nama besar pak Doel Hadi ini ibarat magnet untuk mendulang suara (vote getter), jika benar pak Doel Hadi ikut PPP wah bisa kacau perolehan Golkar di daerah basis NU yang secara tradisional akan lebih cenderung memilih PPP sebagai partai fusi sejumlah partai islam apalagi tanda gambar Ka’bah sangat mudah menarik minat rakyat yang ikut nyoblos. Golkar berusaha mematahkan itu dengan memunculkan Pak Abdoel Hadi di kampanye terakhir sekaligus menepis isu berpindahnya sang vote getter ke PPP. Maka dipenghujung kampanye dan Jurkam secara menggelora menyampaikan bahwa ada partai yang telah menghembuskan isu berpalingnya sang voe getter dari Golkar adalah isu sampah dan bohong alias ”car pak ler kele ran”..”kebohongan besar tak termaafkan”..maka seiring kemunculan Pak Abdoel Hadi ke panggung kampanye dan menyatakan masih tetap bersama GOLKAR …maka peserta kampanye berteriak histeris dengan meneriakkan hujatan kepada partai penyebar isu bahwa mereka adalah pembohong..maka…sore itu kampanye ditutup dengan yel-yel yang memekakkan telingga ” carpak ler ke leren..cerpek ler keleran..carpak lerkeleran”. Maka sepanjang perjalanan pulang ke Gebang maka tanpa sadar aku juga mengummankan kata-kata ritmis ”carpak ler-keleran..carpak ler keleran..”……..

So untuk tahun ini sampai 2014 nanti siapakah Caleg yang berjanji di saat kampanye dan mengingkarinya di saat menjabat akan disumpahi oleh pemilihnya dengan kata-kata ”carpak ler keleran”? Kita tunggu saja…..

Embong atawa Kampoeng Tengah? Pembatja tentoe djoega taoe jang Pembrita adaken perobahan pada adres dari kantoor boeat Redactie dan Administratie, boekan? Itoe perobahan beroepa robah “Kampoeng Tengah” mendjadi “Embong Tengah”. Sebabnja kita adaken itoe perobahan, ialah kerna djalanan jang biasanja diseboet Kampoeng Tengah djoega mempoenjai banjak gang gang di sebelah kiri dan kanannja, gang gang mana djoega dikasi nama Kampoeng Tengah, hingga tentoe ssadja bisa terbitken kekliroean kekliroean jang semoestinja tida sampe dilakoeken bila orang tida mendjadi bingoeng dengan itoe nama Kampoeng Tengah, boeat djalanan besar dan boeat kampoeng kampoeng jang berada di kiri kananja djalanan jang kita maksoedken di atas. Soepaia bisa diadaken perbedahan dalem nama dan dengen begitoe singkirken banjak kekliroean, maka dengan ini kita voorstel soepaia djalanan besar, dari Hoofdstraat sampe Djaganstraat, djalanan mana tadinja biasa diseboet Kampoeng Tengah, dirobah mendjadi Embong Tengah, sedeng itoe nama Kampoeng Tengah tetep boeat gang gang jang berada di kiri dan kanannja Embong Tengah. Kita pertjaja dan harep fihak jang berwadjib (Regentschapsraad) djoega bisa setoedjoe dengen ini perobahan jang diinginken oleh semoea orang jang tinggal di sepandjangnja djalanan terseboet.

RESTORAN

Restaurant “Sangkoeriang” Embong Tengah Djember Tiap Saptoe dan Minggoe:

Lontong tjapgome Satee – manis Soemenep Ijs Hoenkwee Bika Ambon d.l.l

SALON

Djembersch Permanenthuis en Coiffeurssalon Societeitstraat – Djember Telf. No. 61 boeat Njonja2, Toean2 dan anak. Adres jang satoe-sa- toenja boeat: permanentwave (bikin kriting dengen tang- goengan 6 boelan), watergolf, onduleeren, tjoetji ramboet, tjat ramboet dan rawat aer-moeka, menoeroet sijsteem dr. Rado. Kita selaloe goenaken barang2 dari dr. Radoe, oentoek rawat aer-moeka

    Njonja W. Becker.

            Dalam tulisan ini saya tidak akan membahas kenakalan pelajar dalam perspektif ilmiah. Saya hanya ingin mengenang beberapa bentuk perilaku yang pernah kami lakukan bersama-sama dulu ketika saya SMA. Nah, mari kita mulai  mengulik masa lalu kita yang mungkin saat ini bisa bikin kita ngomong ’kok iso yo aku ngono, mbiyen?’, he he. Alur kenangan dalam tulisan ini akan mengalir dalam kerangka kronologis.

            Kelas satu. Dulu saya bergabung dengan kelas yang letaknya di ujung koridor di depan lapangan upacara (entah apakah layout ini masih berlaku sama sampai kini) yaitu kelas  1₄ (satu empat). Kelas satu SMA adalah masa-masa sekolah ketika saya harus masuk shift sekolah ke dua alias masuk siang, mulai jam 13.00 WIB, karena harus bergantian dengan Sekolah Widyatama (jika saya tidak salah mengingat nama sekolahnya). Di kelas awal ini, saya masih ingat betul ketika kelas 1₄ suatu saat pernah membikin Pak Karniyanto (Pak Karni, guru mata pelajaran Sejarah dan PSPB) bergetar suaranya karena menahan emosi dan (mungkin) linangan air mata (mata beliau berkaca-kaca saat itu) karena jengkel melihat ulah kami. Entah, mendapat ide dari mana, kami sekelas saat itu sepakat saling lempar kulit buah rambutan (yang kami santap buahnya bersama-sama di kelas) saat Pak Karni sibuk menulis materi pelajaran di papan tulis. Begitu Pak Karni curiga mendengar suara berisik di belakang beliau, beliau berpaling ke belakang dan entah bagaimana pula kami bisa secara simultan berhenti saling lempar dan terkesan sibuk menyalin materi pelajaran di buku kami, he he. Akhirnya Pak Karni memutuskan menulis kembali di papan tulis dan kejadian yang sama berulang, kami kembali saling lempar kulit buah rambutan. Lagi-lagi Pak Karni berpaling ke belakang dan hanya menemukan kami yang sok innocent berkonsentrasi pada materi pelajaran. Kali ke tiga kami kurang beruntung karena salah seorang teman tertangkap basah dalam posisi tangan akan melempar kulit buah rambutan. Maka bisa ditebak, apa yang telah saya uraikan sebelumnya kemudian terjadi. Pak Karni (maaf, Bapak, kami menyesal), beliau sangat murka dengan apa yang kami perbuat, sampai-sampai kami tidak percaya dengan kata-kata yang keluar dari mulut beliau: ”Apakah kalian tidak menyukai Saya?” (InsyaAllah ini kata-kata beliau bila saya tidak salah mengingat).

            Kelas dua. Naik ke kelas dua, saya masuk dalam komunitas kelas 2 Fisika 2.  Kelas Fisika 2 terkenal di antara kelima kelas paralel Fisika lainnya (seluruhnya ada 6 kelas paralel Fisika) karena reputasinya sebagai kelas ’buangan’, kelas dengan jumlah anak-anak terbanyak untuk yang dianggap masuk dalam kategori ’bandel’, ’berandals’, bahkan ’criminals’. Sebagian penghuni Fisika 2 adalah langganan Drago (for those who don’t know what Drago is, this is the name of a place, located right behind the school, where ‘school-time escaping students’ usually communed together). Termasuk dari mereka adalah yang beberapa kali terlibat tawuran hingga main tikam-tikaman belati sampai berurusan dengan polisi, trek-trekan hanya untuk bisa dibilang gaya atau berfilosofi hidup ala ‘Peterson’ yang adalah simbol ‘anak asuhan rembulan’ atau petualang jalanan sejak malam sampai dini hari. Untuk kenakalan berjamaah, inilah saat-saat dimana kami sekelas mulai sepakat dengan acara ‘bolos bersama’, mokong melarikan diri dari beberapa jam pelajaran yang sudah kita ‘incar’ untuk kemudian pelesir berombongan naik motor menuju dua tempat favorit: Rembangan atau Pantai Watu Ulo. Wah! he he. Kami serasa keluarga besar Mafia (Makhluk Fisika Dua) yang sangat kompak! Sesudah acara ‘merasa kompak’ terpenuhi, kami bersiap untuk menanggung segala resiko yang akan terjadi akibat kekompakan kami. Beruntunglah kami karena resiko yang kami tanggung hanyalah ‘omelan wejangan’ dari bapak guru matematika saat itu, Pak Mulyani, karena memang kami sengaja memilih jam pelajaran beliau untuk slot acara mokong bersama ini.

           Kelas tiga. Masih melanjutkan atmosfer yang sama, saya kembali bertemu dengan penghuni lama dari keluarga Mafia, kali ini di kelas 3 Fisika 2. Ruang kelas 3 Fisika 2 juga berada pada deretan kelas di depan lapangan upacara, seperti lokasi kelas ketika saya masih berada di kelas 1₄. Kelas 3 Fisika 2 menurut saya fenomenal dalam hal kenakalan berjamaah. Satu hal yang paling saya ingat saat itu adalah kenekadan kami untuk membangkang pada ibu guru matematika yang sangat disegani sepanjang sejarah SMA 1, Ibu Purni. Masih dalam bentuk kekompakan ‘bolos bersama’, kami nekad meninggalkan kelas Ibu Purni, hingga beliau mencucurkan air mata karenanya. Entah, saya lupa sanksi apa yang kami terima saat itu, tetapi menurut kabar, itulah pertama kali dan satu-satunya saat dimana Ibu Purni, ibu guru tercinta yang sangat disegani di SMA 1 itu terlihat sangat bersedih sampai mencucurkan air mata. Apa yang kami rasakan saat itu? Entah, secara kolektif mungkin kami merasa bagai menemukan jati diri dengan ‘berani’ bersikap nekad. Entah..

            Masih ada beberapa bentuk kenakalan berjamaah lain yang saya ingat dalam periode sekolah SMA. Satu yang klasik di antaranya, yang ternyata juga terjadi pada setiap angkatan dari tahun ke tahun, adalah melakukan keisengan dengan bersembunyi di bawah meja ketika Pak Singgih, bapak guru Biologi, menghitung jumlah murid saat mengabsen kehadiran siswa di kelas. He he, sehingga beliau harus menghitung lagi dan lagi, berulang-ulang, karena setiap kali menghitung kok jumlah siswa berbeda terus? Romantika kenakalan berjamaah di sekolah, sekolah SMA..

Nama-nama itu begitu indah menghiasi relung hati, tidak terikat siap yang mengucapkan, maupun sang waktu…Sebutan itu seakan tak pernah akan mampu ditindas oleh apapun..tetap megah dan tetap mampu membahana, mengisi relung-relung kalbu

Ribuan kilo, jarak yang kau tempuh

Lewati rintangan untuk aku anakmu

……. Ibu by Iwan Fals

Nada-nada yang indah

Selalu terurai darinya

Tangisan nakal dari bibirku

Takkan jadi deritanya

Tangan halus dan suci

Tlah mengangkat tubuh ini

Jiwa raga dan seluruh hidup

Telah dia berikan

—–Bunda by Melly G

Hanya memberi tak harap kembali

Bagai sang surya menyinari dunia

Untaian syair yang menjadi begitu indah untuk disenandungkan dan merebut seluruh jiwa yang tak kan mampu memungkirinya, bagaimanapun keberadaan beliau, kita sangat mencintainya, kita sangat menghormatinya dan menempatkan beliau di tempat yang paling agung dalam hati kita. Jerih payahnya tak kan terganti..rangkaian doa-doa yang dipanjatkannya menjadi ukiran yang manis yang bersemayam dalam diri kita…oh Ibu

Perasaanku muncul pertama kali dari yang sempat kuingat adalah saat mengikuti persami saat masih SMP. Perjalanan dari sekolah ke rembangan kala itu, merangkaikan kepenatan jiwa yang meretas hati, bahwa tiba-tiba betapa aku tidak tahan dalam perjalanan jauh tanpanya,  Rindu itu tiba-tiba menyeruak dan hatiku pengen berlari pulang..jadilah sepanjang perjalanan bersama sofia, kami berlari dan meneriakkan…”ibu…….”

Bersyukur, tanggal 22 Desember 2008 ini, aku bisa menikmatinya bersama ibu yang alhamdulillah sedang ada di Depok, seperti masa-masa dulu, setiap hari yang bersejarah itu, kami (aku dan adik-adik) selalu berusaha mengambil alih seluruh pekerjaan yang biasa di handle ibu, termasuk memasak, dan pada hari itu, di masa itu, kami menyadari bahwa tak mudah menjadi seorang ibu, apalagi dengan peran ganda yang disandang ibu…dan yang paling manis di saat moment itu, ibuku yang tipe seorang ibu yang tidak banyak bicara, tetap akan ke dapur dan membuatkan kami kue kelapa mutiara yang di kukus…wah aku rindu makanan itu…

..oh ibu, sampai kapanpun tak kan mampu kubalas pengorbananmu….hanya doa dan doa untukmu…ibu…..

Belakangan, jika pulang ke Jember, saya senang sekali menyempatkan untuk membeli Mie Ayam yang berada di jalan kecil di sebelah utaranya, jl. Veteran. Rasanya mantap, bisa jadi alternatif pengganti paling baik jika tidak berhasil mendapatkan Bakmi di sebelah SMP 2. Warung mie ayam ini sebetulnya lebih menempel di dinding Balai Penelitian Perkebunan. Sementara yang menempel di dinding gedung Bhayangkara (GB) ialah tukang tambal ban.

Ada cerita menarik tentang Jember keberadaan GB tatkala saya iseng mencari-cari nama “Djember” lewat Google. Selain menemukan “Djember” sebagai nama sebuah kapal milik Belanda, banyak juga orang yang punya nama belakang “Djember”. Satu situs menarik ialah situs yang memuat wawancara seseorang pada seorang noni Indo Belanda yang lahir di Jember. Ia bernama Noes Creutzburg. Ia noni pada jamannya, sekarang sudah di usia “menjelang Maghrib”. Saya tidak tahu persis apakah yg diceritakan itu Jember, tapi mengingat dia lahir di Jember, dan mungkin sempat sekolah di Indonesia, jadi mungkin yang dijelaskan ialah “soos” di Jember, sebuah tempat yang menurutnya di kala itu seperti desa (kalau bukan Jember, berarti tulisan saya tentang mbah Noes batal). Sayang, petikan wawancara ini tidak utuh, serta tidak dijelaskan waktu peristiwa yang dimaksud. Di situs:

virtueelindie.nl, ia selanjutnya menyatakan bahwa Jember begitu amannya, menurut dia. Sekalipun ia pulang larut hingga jam 2 malam, dia merasa nyaman. Ini agak berbeda dengan tulisan orang Jember di Pewarta Soerabaia yang pernah saya ketika ulang beberapa waktu silam, yang menyatakan kondisi Jember terkenal tidak aman. Namun berkat kehadiran listrik, “kutu-nya” para penjahat jadi mati.

Mbah Noes bilang jika GB, sebagaimana hampir semua “soos” pada masanya, digunakan untuk kegiatan pesta. Pesta topeng ialah kegiatan yang disuka. Rambut diatur dan dihias dengan indah, meski pakaian yang dikenakan bisa jadi pakaian “rumahan”.mengenakan Petinggi-petinggi Jember, seperti Controleur, Asisten Residen, orang penting lainnya datang pada pesta-pesta atau pelbagai acara yang diselenggarakan di “soos”. Pendek kata, GB menjadi gedung andalan untuk kegiatan a la Barat pada masanya karena segala fasilitas, kata mbah Noes, lengkap.

Jauh sebelum itu, seorang politikus sosialis yang mendalami kolonialisme, Hendrikus Hubertus van Kol, pada tahun 1880, pernah berdebat hebat dengan para lawan politiknya yang anti-sosialis di GB. Saya kira “soos” di Jember, kurang lebih punya fungsi sama seperti Sociëteit Concordia di Malang, dimana kegiatan rutin untuk rumah bola, dansa dansi, paduan suara (koor) serta acara resmi di tingkat kota. Selain itu juga Concordia digunakan sebagai semacam tempat konferensi pers tentang ilmu pengetahuan mutakhir.

Seorang dosen Sejarah Unej, Chandra Aptianto, menyatakan bahwa pada masa revolusi fisik GB menjadi gedung yang pertama kali “direbut” oleh “rek-arek Jember”. Jadi bukan kantor-kantor perkebunan, tempat menuai hasil kekayaan Jember yang pertama direbut. Bukan juga menghancurkan penjara, seperti di Malang, untuk mendapatkan anggota-anggota di laskar-laskar pejuang. Juga bukan stasiun kereta api sebagai medium diusungnya hasil bumi Jember. Tapi “soos”. Jangan-jangan “rek-arek Jember” dulu juga ingin “berajojing” seperti yang kerap mereka lihat tatkala melintas di depan “soos”… Seberapa pentingkah “soos” atau GB sekarang? Ada juga yang punya kenangan dg “soos”?

http://alifandi.multiply.com/music/item/9/Radio_Dangdut_Madura

Mohon maaf kosa katanya sangat terbatas, sudah abit tak ada lawan bicara. Mon bedhe pantun, mara engko’ e belei.

Angkot alias Lin kujadikan transportasi utama untuk menempuh perjalanan ke SMA 1 tercinta dalam rangka menuntut ilmu bagi masa depanku (bahasane gak karuan yo…) meskipun kadang Lin kadang tidak bias diandalkan. Soalnya, kalo jam 6.10 baru nyanggong di pinggir jalan, pasti Lin udah pada penuh dan hasilnya telat masuk sekolah.

Untuk berangkat ke sekolah banyak cara yang biasa kulakukan. Karena rumah di Patrang (belakang kamar mayat RSUD dr Subandi), maka cara paling mudah, naik Lin dari pinggir kali Bedadung (Lin A,B,N atau O) atau bis Damri (A atau B) turun bilang turun di Gladak kembar (turunnya biasanya di Almarhum Bank Duta), terus jalan kaki lewat gladak kembar bersam teman-teman seperjuangan. Kalo males jalan kaki kadang naik Lin lagi atau nggandol bus Damri. Dengan metode ini kadang sampai jam 6.30 gak dapat Lin juga, yo telat rek wong masuknya jam 6.30 (pas kelas 2 dan 3, kelas 1 aku masuk siang jadi jarang telat), nah kalo telat biasanya aku lewat jalur alternative, naik Lin K, turun di Karimata deket Gunung Batu, terus jalan kaki sampai SMA 1 (asli kurang gawean tenan yo..). Harapannya sampai SMA 1 sekitar jam 8.00 pas jam istirahat pertama (soalnya bias langsung masuk kelas tanpa minta ijin ke guru jam pertama atau urusan asma guru BP). Paling-paling kalo gurunya kenal aku, beliau bilang, ‘Lo perasaan pas jam pelajaranku, kamu gak masuk ya Zal?’ he… he…

Yang lebih seru adalah perjuangan untuk pulang ke rumah. Jalan alternatifnya sangat banyak.

1. Naik LIN ke arah Tawang Alun/Ajung terus turun di Al Huda, dari sini jalan alternatifnya juga banyak. Misalnya langsung naik lin A atau B (kalo B lewat Gebang), tapi kalo masih kurang seru, aku kadang naik Lin P, lewat Gebang Poreng terus turun di depan Rumah Sakit
2. Jalan ke depan perhutani, terus naik lin K. Ini termasuk paling enak karena langsung ke Patrang , cuma nunggunya agak lama. Kalo sudah dapat Lin K enaknya tar di jalan Jawa, dapat pemandangan indah, cewek-cewek SMA 2 (he..he..)
3. Jalan kaki ke Kantor Pos deket alun-alun, terus naik Lin/Bis ke Patrang. Waduh, ini bikin keringetan, dilakukan Cuma kalo lagi suntuk atau agak stress di sekolah, jadi sambil jalan sambil merenung (sok sakti tenan )
4. Nah ini yang paling ekstrim, jalan kaki ke rumah. Biasanya lewat jalan Sumatera, jalan Kalimantan terus Mastrip, terus jalan sampai rumah di jalan Nanas. Wah ini dilakukan biasanya kalo lagi sangat stress atau untuk mbayar nadzar…misalnya kalo ulangan matematika dapat nilai bagus.. ya jalan kaki ke rumah. Biasanya sih sendirian, gak ada teman yang mau nemenin kalo yang ini (biasanya istrirahat sebentar di Sanggar Pramuka UNEJ, belakang PKM, ngobrol sama teman-teman pramuka di sana)

Banyak cerita yang kita alami selama naik angkutan umum pergi atau pulang sekolah. Bercanda dengan teman, bercerita tentang kejadian seharian di sekolah, PDKT sama cewek yang diincer, atau pake gayanya Cak Eko, ngakali kondektur bis biar gak usah bayar…

Tahun 91 atau 92, Gladak Kembar di perbaiki, jadi Bus Damri jurusan Pakusari mesti muter lewat jl Sumatera terus ke jl Kalimantan, Mastrip, Sudirman… ini menyenangkan buatku, jadi tinggal jalan ke lampu merah Mastrip, sampai deh ke SMA 1… Memang masa-masa di SMA 1 sungguh menyenangkan, sampai perjalanan menuju kesana meninggalkan kesan yang dalam.